「聖職の碑(いしぶみ)」ルート

「聖職の碑」は、実際に、大正2年に発生した木曾駒ケ岳での遭難事件をモデルにした小説(新田次郎著)です。地元の高等小学校(現中学校)の修学旅行登山として総勢37名で木曾駒ケ岳を目指しましたが、悪条件、アクシデントが重なり最終的に11名が命を落としてしまいました。

私が45年ほど前に読んだ小説で、少年たちがたどったルートは気になっていました。

7月26・27日に登ってきました。当時は草履に着茣蓙(ゴザのカッパ)など粗末な装備で、皆で励ましあって頑張って登ったはずです。帰宅後、「聖職の碑」をまた読み返してみました。当時の情景がまさに実感できました。

遭難記念碑

木曾駒ケ岳頂上

ご来光

クラッシックルートにはいろいろな歴史があります。

また、いろいろなルートを登ってみたいと思います。

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東北の 巨人2連戦

壮絶な2試合でしたね。

 

初戦は、6試合好投を続けているのになかなか勝ち星のつかない新人・金丸夢斗投手に、やっと勝ち星を付けられる場面の2点リードで9回ウラ。「今日は勝った!やっと勝てた!」と思いました。しかし1アウトから清水投手が悪夢の4連打をされ逆転サヨナラ負け。

劇的敗戦・・・「カワイソすぎ。こんなん見とれん!!」

 

昨日の2戦目は、0対2で9回、相手はあのライデル マルティネス投手で敗色濃厚。それでも岡林選手と辻本選手とつなげ2アウト2.3塁。3-2から細川選手の一振りはなんと逆転スリーランホームラン!TVに映った痛々しいライデルの落ち込んだ姿。

しかし同情は禁物でウラの回を守らねばなりません。その9回ウラのマウンドには前日メッタ打ちされた清水投手。2アウトの後なんと3連打で満塁・・・・。初戦の悪夢が頭をよぎる中、泉口選手のレフトフライでゲームセット。(捕ったのはひいきのブライトさん)

劇的勝利・・・「すんげぇ試合!!」

 

「7試合投げて勝ちがつかない金丸投手と4球投げたら勝ちのついた伊藤茉央投手。これが勝負の世界なのでしょうか」

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長嶋茂雄氏の訃報

いつかはこの日が、と思ってはいましたが、突然でありショックです。

中日球場はこの金山から歩いて15分(自転車では下りで5分?)ほど、子供のころはしょっちゅう野球を見に行っていました。

巨人戦はいつも混んでいて、またお高く(外野子供100円でしたが、巨人戦は200円でした)あまり行けなかったのですが、行くときは気合を入れ友達と開門前からならんでいた記憶があります。

そこでは王、長嶋選手はじめ全員にボコボコ打たれ、テレビ中継の始まる7時20分まで試合が持たないことがしょっちゅうで悔しい記憶ばかり。

ただ中日ファンの私ですら、長島選手の豪快さに感動はしていました。

新人から引退までずっとベストナインだったような記憶もあります。今ではありえないですね。(ほかの球団のサードは何をやっていた!誰だ?中日は島谷?)

思い入れもあります。

引退セレモニー挨拶の「昭和・・・33年・・・栄光の巨人軍に入団し・・・」

この昭和33年に私は生まれました。

昭和40年から48年まで巨人にV9をされてしまいましたが、その4番打者、名サード。

昭和40年に小学校に入学した私は、小学校の6年間と中学校の3年間、すなわち私の義務教育の6年間すべて巨人の優勝、日本一でした。

当時は優勝するのは巨人と決まっていてその中心にいたのが長嶋選手。いつ優勝が決まるかが話題だったような。

しかし、その巨人のV10を阻んだのが、わが中日・・・私の誇りです。

優勝決定のウィニングボールを取ったのはサード島谷。私が高校1年のこと、町中が大騒ぎでした。

昭和49年10月12日に優勝が決まったのを覚えています。その日に長嶋選手の引退会見があり翌日の中日スポーツは私の宝物となりました。黄ばんでしまっていますが。

10月13日中日スポーツ

左上に「長嶋、現役を引退」とあります。

2面

10月14日の中日・巨人戦が長嶋選手の引退試合となりました。ただ、この試合は消化試合となってしまい、長嶋選手の引退試合には中日の1軍選手は上京せず名古屋で優勝パレードをやっていたと思います。花束を渡したのは1軍半の大島選手だったような・・・。当時は「ざま~みろ」と思ったのですが、今思えばこれは恥ずかしいことですね。

引退翌年、監督に就任されましたが、巨人は最下位だったような(中日は2位?)。「これからは中日の時代だ!ざま~みろ」と思ったのですが、これまた恥ずかしいことですね。

そのツケが10.8の結果につながったかも。そのバチが今当たってますね。

 

長嶋選手、監督、巨人軍終身名誉監督、お疲れ様でした。

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山は逃げない?・・・でも壊れるゾ!

「山は逃げないので、勇気ある撤退を」・・・、と言います。

その逃げないはずの山も壊れていくことがあり最近とても気になります。

今朝の朝刊に、御在所岳の中腹にある「おばれ岩」が倒れた記事が載っていました。大きな2枚の(鬼太郎に出てくるぬりかべの様な大きな)岩がよりかかった奇岩で、初めて見るとおお~っと驚きの岩です。この岩が傾き、倒れていると今朝の中日新聞に載っていました。自然のこととはいえ寂しかったです。地球温暖化による豪雨が原因だとも記載がありました。登山道は通行できません。

2025.5.27 中日新聞 朝刊 より

 

以前は、こんな立派でした。

 この大岩を攀じ登って遊んだ時期もありました。今では登る技術もないかもしれませんが、物理的にもう登れません。残念です。

2008年の豪雨により、学生時代に定宿としていた藤内小屋、日向小屋も流されたショックは今も残っています。両小屋とも再建できていますが北谷というきれいな真っ白の花崗岩の渓流の荒れ果てた光景はとても無残なものでした。これも温暖化が。

 温暖化の影響ででシカが山頂まで登ってくるようになり、笹や木の芽を食べてしまって鈴鹿の風景は様変わりです。昔はクマザサのヤブ漕ぎにうんざりしたものでしたが、今はらくちん。でも竜ヶ岳、藤原滝頂上付近ははげ山です。

竜ヶ岳のシカ

 伊吹山は花の百名山として有名でしたが、シカが高山植物、笹、灌木を食べつくし、はげ山になってしまい、山自体が耐え切れず、昨年夏には豪雨で崩れてしまい、土石流でふもとの集落に被害も出ました。現在、南側からは登ることができません。

鈴鹿北部の藤原岳は石灰岩の山で、セメント会社の所有で致し方はありませんが、ふもとから砕石しはじめ今では頂上近くまで削られ、孫太郎尾根の登山道は通れなくなってしまいました。遠くからでもわかる削られた山はとても無残で見てられません。

山は逃げないですが、壊れていく可能性があります。

登れる時にはしっかりとかみしめて登りたいと思います。

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新車購入

これまで7年間乗っていたスズキのスイフトから、トヨタのヤリスに乗り換えました。スイフトは、ちっちゃくて軽いうえにパワーがあり、機敏に動いてくれた私の足でした。友人のモータースから購入したこともあり、7年間大切に乗ってきたまさに「愛車」です。

そろそろ買い替えか、と思っていた時に「ヤリス」購入のきっかけがあり飛びつきました。

ヤリスは、スイフト以上の性能です。大切に乗っていくつもりです。

ちなみにナンバー両方とも私が実際に登った大好きな山の標高です。

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